WEINLICH STEUERUNGEN


Comparación de combustibles en el motor de combustión

Se cambian repetidas veces dos tipos de combustible en el motor, sin que éstos sean mezclados. De esta manera se pueden detectar de forma inequívoca incluso pequeñas diferencias respecto al consumo específico, a las emisiones y a otras magnitudes de medición en el motor en dependencia del correspondiente tipo de combustible.

El motor es sometido a una carga por medio de un dinamómetro de freno acoplado (banco de pruebas).
En el banco de pruebas se pueden ajustar diferentes estados de carga del motor.

La reproducibilidad de los ensayos es asegurada a través de

del Ordenador MP.

Motor co dos dépocitos adicionales de combustible y con válvulas accionadas a mano para ajustar cuadro estados diferentes de abasteciomento de combustible

Ejemplo de aplicación: Comprobación de la eficacia de un aditivo de combustible o de otro tipo de tratamiento previo de un combustible.

Ausrüstung eines Motors
mit einem 2. Brennstofftank für den 2. Brennstoff und einem 3. Brennstofftank (Mix) für gemischten Brennstoff aus dem Rücklauf
und mit handbetätigten Ventilen zur Einstellung vier unterschiedlicher Brennstoffversorgungszustände:

Equipamiento de un motor

con un 2º depósito de combustible para el 2º combustible y con un 3er depósito de combustible (Mix) para combustible mezclado procedente del conducto de retorno
y con válvulas de operación manual para ajustar cuatro estados diferentes de abastecimiento de combustible:

Abastecimiento desde el Depósito 1
Retorno al Depósito 1

Abastecimiento desde el Depósito 1
Retorno al Depósito Mix

Abastecimiento desde el Depósito 2
Retorno al Depósito Mix

Abastecimiento desde el Depósito 2
Retorno al Depósito 2

Los Depósitos 1 y 2 están preparados para ser colocados alternativamente en la báscula para efectuar la medición del consumo.

Motor turbo-diésel de 4 cilindros de Volkswagen con equipamiento para cambiar rápidamente combustible en el cicuito de combustible