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Le banc d’essai se compose essentiellement
- de
l’unité de freinage et de mesure,
- d'un levier de calibrage 11 pour calibrer la mesure du couple,
- de l’unité d’évaluation, d’affichage et de commande
12 équipée de l’ordinateur MP (abrégé
"unité de commande"),
- d’un dispositif de commande à main équipé du "bouton
rotatif de vitesse" 13 pour commander l’unité de freinage par une valeur de consigne de vitesse de rotation,
- et du programme d’utilisateur PC "Diagramme pour Windows"
L'unité de freinage et de mesure se compose
- d'une unité de freinage hydrostatique (sous le couvercle 1),
- de dispositifs de mesure de la vitesse et du couple de rotation
(sous le couvercle 1),
- d'une table 2 avec un guidage prismatique et des éléments de serrage pour serrer des plaques modulaires
21 avec des moteurs 22 à tester,
- d'un réservoir d'huile 3
- et d'un refroidisseur d'huile 4 avec refroidissement par air au moyen d'un ventilateur.
L'unité de freinage et de mesure et l'unité de commande sont chacune montées sur un châssis roulant. Ils sont reliés par des câbles enfichables.
Ensemble, les deux unités forment un dynamomètre de freinage.
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