Dynamomètre de frein EV

Générateurs électriques, chargé par résistances,
refroidissement par air, faible entretien

Pour l'essai de moteurs de voitures, moteurs de poids lourds et groupes propulseur avec moteurs à combustion interne,
lorsque

• le réseau électrique est trop faible pour les convertisseurs de fréquence,
• l'eau de refroidissement n'est pas disponible ou le refroidissement par eau n'est pas souhaité,
• les freins à courant de Foucault refroidis par air ne sont pas suffisants.